建行泰州分行：建行助力泰州“1+4”產業轉型升級的對策思考

2020年開始，全球疫情導致航運業各周轉環節運營不暢，運力持續緊缺，助推船舶行業回暖；同時，經過近10年的深度調整，過剩產能基本出清。根據克拉克森統計，全球船廠手持訂單覆蓋率在短短3年時間內從2.52年上升至3.51年。2023年中國造船產能利用監測指數（CCI）為894點，與2022年相比提高130點，達到近10年以來的最高點，反映新一輪船舶產業周期已經開啟。

黨的二十屆三中全會公報強調，健全因地制宜發展新質生產力體制機制，以國家標準提升引領傳統產業優化升級，支持企業用數智技術、綠色技術改造提升傳統產業?！督K省南通市、泰州市、揚州市高技術船舶和海工裝備國家先進制造業集群培育提升三年行動方案（2023-2025）》提出，到2025年，船舶海工產業高質量發展成效明顯，科研創新能力顯著提升，智能綠色的新型產業生態基本確立，全產業鏈配套與服務能力顯著增強，世界級船舶海工產業集群格局基本形成。

建行泰州分行分析了泰州海工裝備和高技術船舶轉型升級現狀，發現：第一，產業規模優勢明顯，但主要集中在靖江的2戶大型造船企業。第二，作為全國最大的民營造船基地，泰州大型造船及配套企業全部為民企，對行業周期及銀行船舶信貸政策較為敏感。第三，產業基礎設計研發能力有一定的提升空間。第四，船舶關鍵核心部件配套能力偏弱。

目前，該行重點支持當地頭部船企和優質船舶配套企業。除了信貸服務外，該行還將在支付結算、資金保值增值、國際收支結算、企業年金以及供應鏈等業務方面，進一步深化與船舶海工客戶的合作，為客戶提供全方位的金融服務。

該行助力產業轉型升級對策主要分為以下幾點：第一，把握高端制造機遇，發揮建行集團服務優勢，為企業定制綜合化金融服務方案。第二，緊隨“制造＋服務”業態導向，為核心企業及其上下游企業提供全流程的在線網絡金融服務。第三，把握打造高技術產業集群機遇，共建數智航運生態圈。第四，緊跟低碳轉型趨勢，共建綠色航運金融。（劉漢文 瞿芃芃）